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【央视新闻客户端】

　　当地时间19日 ，总台记者自叙利亚方面获悉
，一架伊朗无人机在叙利亚德拉省北部乡村地区以西被击落
。

　　伊朗方面对此暂无回应。（总台记者 王薇薇）

据法国《回声报》网站6月15日报道，本届巴黎航展的飞行表演 ，可能与此前几届没有太大差别
，“阵风 ”“台风
”和F-35等战机仍然都是飞行员在操控 。

然而，战机飞行员们在16日开幕的巴黎航展上的吸睛程度可能会有所减弱 ，在战场上其实也是一样
。无人机在战机周围成群飞行
，以穿透敌人的防空系统：这一场景可能还没有完全实现，但无人机已经成为所有航空巨头研发的对象 ，此外更是军用人工智能企业的目标。

德国赫尔辛公司刚刚宣布了一项和瑞典萨博集团合作试验的结果，一架配备人工智能的“鹰狮”战机比飞行员操控的战机具有更大优势 。在法国
，空军已经在焦急地期待达索公司的未来无人战机，希望它们去伴飞新款“阵风 ”战机。达索承诺 ，这将在2032年实现
。

波音公司 、洛克希德-马丁公司
、空中客车防务与航天公司等业界巨头
，以及安杜里尔公司等新入局者，都在今年的巴黎航展上亮相。它们都在研发自己的战机伴飞无人机 ，这些无人机可以诱骗和穿透敌方防空系统
，然后让有人驾驶战机进入 。空中优势问题从未像如今这样成为西方大国担忧的核心
。

法国空天军参谋长热罗姆·贝朗热将军承认，反无人机作战、太空军事化以及核战的回归 ，对法国军队来说是根本问题。在回答对技术颠覆有什么主要担忧时
，他毫不迟疑地说：“只有让人机结合，才能让一名飞行员比敌方更快地分析情况 。
”

在重新壮大武器装备之际 ，欧洲企业满足市场需求增长的能力
，将会是巴黎航展上的主要问题
。爱尔兰埃森哲公司航空和防务业务执行总监让-吕克·布兰古强调，未来的工业战略非常重要 ，因为欧洲将会变成全球最大的军火市场，到2030年会超过美国。

布兰古指出
，为了留在赛道上，空客这样的企业应当和新入局者合作 ，包括无人机制造企业和人工智能企业 。他认为：“军火产业应当从钢铁转向硅
。”以发动机制造商赛峰集团为例
，该公司最近刚刚收购了法国人工智能企业普雷利让公司。

布兰古还强调，自2022年以来 ，防务巨头们超过一半的收购主要集中在三个领域：人工智能 、网络安全和机器对机器通信 。（编译/芦龙军）