实拍别克GL8,费用坚挺,没有降价的迹象,想要的话现在即可入手

〖壹〗、日前 ，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到
，近来 别克GL8暂无优惠，229万元起售 ，同时4S店工作人员表示
，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询 。下面我们先来了解一下别克GL8吧
。

〖贰〗 、别克GL8的尾部设计稳重大气 ，尾灯上方使用了贯穿式的镀铬饰条装饰，有着不错的时尚感。尾灯造型精致美观
，点亮效果不错 。别克GL8的内饰设计富有层次感，整体给人眼前一亮的感觉
。中控台采用非对称式设计 ，被软性材质包裹
，触感非常细腻。

〖叁〗
、别克GL8新版本是否因减配不降价，以及30.99万购买是否值得 ，取决于你的个人需求和预算 。在购买前
，请务必进行充分的市场调研和产品比较，以确保你的购车决策是明智的。同时 ，也建议消费者关注车企的官方信息
，以获取最新的产品动态和优惠政策
。

7.48万元买伊兰特?比较高降5.5万元,北京现代全系降价

具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后 ，第七代伊兰特的起售价仅为48万元起 。全新现代iX35降低了30000元
，降价之后，这款车型的起售价仅为98万元；至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元
。我认为 ，北京现代本次加入降价阵营，是较为明智的举措。

伊兰特悦动（推荐）价 格： 98-198 万元 新伊兰特悦动的外型很吸引人
，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁 、明快的线条勾勒得更加富有活力
、动感 。

纯进口的大众MPV,入门版已降到20万以内,选它还是奥德赛?

〖壹〗、夏朗的指导价为268-268万元 ，费用区间和奥德赛非常接近
，但是夏朗近来的终端降价要比奥德赛大的多，其中入门版车型在一些城市已经降到了20万以内
。作为一辆纯进口的德系MPV ，性价比还是很到位了
，20万区间的MPV，你会选它还是奥德赛？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖贰〗 、但其实
，除了奥德赛，宝马也有一款家用7座MPV车型同样也在这个费用区间 ，并且近来终端优惠非常大
，入门版车型优惠完不到20万，关键还是进口身份 ，听上去是否挺心动的，它就是宝马2系多功能旅行车 。

〖叁〗、近来
，在30万左右的中高端MPV市场，除了奥德赛
、艾力绅、GL8这三位选手之外 ，大众威然也加入了这一阵营
。那么我们今天就带大家分析下
，奥德赛 、GL威然这些车的优缺点，算是给大家选车提供一个帮助。由于艾力绅和奥德赛属于兄弟车型 ，没有本质区别
，因此我们就用奥德赛统一来说了 。

〖肆〗
、奥德赛是很多消费者在选取合资MPV时都会考虑的一款车，个人认为这款车还是很不错的 ，质量方面不用担心
，自2007年1月在中国上市以来，已经经过了20年打磨 ，凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的喜欢和赞誉
。同时呢奥德赛的保有量 、保值率也都非常高。

丰田急了?赛那故障和毛病多吗?七座mpv降至26万,销量暴涨

〖壹〗
、丰田赛那故障和毛病并不多
，其质量和可靠性在同类车型中表现良好，降价后销量暴涨也反映了市场对它的认可 。故障和毛病情况 丰田赛那作为一款七座MPV ，在市场上以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验和可靠的性能而受到消费者的喜爱。

〖贰〗 、如果说合资品牌的MPV产品力早已被自主品牌超越，支撑销量的全靠老粉的信仰
，那么信仰最强的车型除了别克GL8，就只剩一个丰田赛那能进前五了
。3月份赛那售出6232辆 ，落后于传祺M8的8420辆
，本来全系THS混动的丰田赛那对手应该是腾势D9，结果却被传祺M8逆袭了。

比较高降5.1万!三款“奶爸
”MPV推荐,几乎0差评

第三款：别克GL6 指导价：199~199万元 推荐理由：降价1万 对于别克GL8 ，想必大家都十分熟悉
，它在国内MPV领域，可以说是“元老”级的车型 ，而别克GL6则是它的缩小版
，而且外观也有着兄弟般的面容 。

腾势D9的车身尺寸为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm
。作为中大型MPV ，腾势D9可完全满足车内七人乘坐。第三排的腿部空间是实打实的尺寸 。同时二排座椅拥有调节面板
，可带来更为便捷的操作
。七人出行的情况下，腾势D9也会有出色的表现 ，美中不足的则是在满员乘坐的情况下，后备箱空间则要小一些。

今天笔者就来推荐三款国产家用MPV
，它们空间
、品质都在线，非常适合负担不起合资MPV的平民奶爸 。第一款：比亚迪宋MAX（48-148万）级别：紧凑型MPV 谈及国产家用MPV ，比亚迪宋MAX肯定是许多消费者首先想到的国产家用MPV
，毕竟这款车早在2017年就已经进入了国内市场
。