宝骏560amt变速箱怎么样?

AMT变速箱的工作原理是在机械变速箱的基础上进行改造，通过加装微机控制系统实现自动换挡。其特点是可靠性高、智能化程度高 、趣味性强 ，同时也具有手动挡变速器的高传动效率优点 。但是，对于宝骏560来说
，我们不建议选取AMT变速箱，因为它并不是最优选取。

但是 ，对于宝骏560这款车型来说
，AMT变速箱可能并不适合
。虽然AMT变速箱在低端车型上配备使用，但是它的性能并不好 ，且维修费用仍然较高。因此
，我们建议考虑其他自动变速箱，以获得更好的驾驶体验 。

相比之下 ，自动变速箱成为更为明智的选取
。它在性能上更胜一筹
，且在维修成本上更具性价比。自动挡的驾驶体验更佳，效率也更高 。综上所述 ，对于宝骏560来说
，AMT并非最佳选取
。消费者应优先考虑自动变速箱，因其性能卓越、维修经济 ，更便于操作和提升驾驶舒适度，并能提供更高的工作效率。

宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会出现顿挫现象
，这是这款变速箱的通病，属于设计问题 。AMT变速箱是什么？简单来说 ，它是在传统手动变速箱的基础上
，通过配备一套电子控制元件，实现像自动挡变速箱一样的自动换挡
。因此 ，AMT变速箱的内部结构与手动变速箱基本相似
，但成本略高于手动挡变速箱。

在随后的节目中，有来自黑龙江
、广东、天津等地的宝骏560车主都和赵先生一样遇上了同样的问题 。失速 、无法挂挡
、失去动力 ，甚至有车主在高速行驶时突发生故障
，险些造成人车事故
。但是对于这样的重大车辆故障，部分宝骏4S店在维修时仅仅只是为车主消除故障码 ，无法彻底修复变速箱问题。

宝骏560变速箱故障灯亮怎么办

〖壹〗、当宝骏560变速箱故障灯亮起时
，应采取以下措施进行解决：尽快进行检查或维修：故障灯的亮起通常代表可能有故障隐患，不应忽视 ，需尽快进行处理 。检查并更换电子元件：如果是自动变速箱的电子电器元件出现故障，这将导致变速箱故障并点亮故障灯。此时
，应检查这些电子元件，如有损坏或故障 ，需进行更换
。

〖贰〗 、可以借鉴以下原因 ：传感器受损
、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障
，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

〖叁〗 、月16日晚，央视“3·15 ”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题 ，包括宝骏560车辆频繁失速
，多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效，维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决 ，车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身”
，维权投诉渠道成为死循环等 。

〖肆〗
、红色警报灯 制动系统故障灯：一旦点亮，意味着制动系统存在问题 ，需要立即停车检查
，否则可能影响行车安全
。 空气囊故障灯：表示安全气囊系统可能存在故障，这关乎到乘员在碰撞时的保护 ，需及时维修。 黄色故障灯 ABS故障灯：防抱死制动系统失效，制动时车轮可能抱死
，增加驾驶风险，需及时修复 。

〖伍〗、借鉴车质网信息 ，笔者了解到
，宝骏560被投诉的次数并不算少，在这当中 ，有关变速器的投诉尤为严重
。在车主的投诉案例中
，无法换挡 、故障灯亮
、顿挫、漏油等都是投诉的高频词汇。认错道歉，双离合变速器为何容易坏？知错就改 ，这是厂家给用户最大的诚意 。

〖陆〗 、宝骏560 ABS故障灯亮起的原因可能有多种
。首先
，需要检查四个轮速传感器和齿圈是否存在问题。如果轮速传感器松动或齿圈有锈或异物，会导致轮速信号故障 ，从而引发ABS报警 。此外
，ABS线束插接头故障也可能导致ABS报警，您可以尝试重新插拔线束或使用万用表检测线束是否正常
。

宝骏560变速箱是什么品牌

宝骏560的手动变速箱和ANT变速箱来自日本爱信公司 ，DCT变速箱为通用公司自有技术。宝骏560有5/6速手动变速箱、AMT变速箱和DCT双离合变速箱 。

手动变速箱优点显而易见，它结构简单
，性能可靠，制造和维护成本低廉 ，且传动效率高
，也更省油。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华 ，充分集成上汽
、通用、五菱三方股东方的优势
，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌
。

宝骏560有5/6速手动式变速箱 、AMT变速箱和DCT双离合器变速箱。在其中手动式变速箱和ANT变速箱来源于日本爱信企业，DCT变速箱为通用汽车公司已有技术性 。

DCT双离合变速箱
。该变速箱是由日本爱信提供 ，爱信是专门生产自动变速箱的企业
，产品系列十分丰富。

据悉，宝骏560搭载的双离合变速箱为上汽 汽车 变速器有限公司生产的DCT360 6速双离合变速箱 。该变速箱由上汽集团与博格华纳联合研发（双离合模块来自博格华纳） ，最早搭载于上汽集团旗下的荣威550之上
，随后陆续搭载于荣威和名爵两个品牌的多款车型
。

宝骏560是由上汽通用五菱厂商制造的一款车型，而非通用公司产品。它搭载了LJ479QNE2 ，具备137马力的L4发动机，配备了5速手动变速器以及AMT变速器 。其最大功率达到了101kW
，转速峰值为5600rpm，而扭矩输出则为186Nm ，扭矩转速范围在3600-4600rpm之间
。

宝骏560amt变速箱挂档不走车的原因是什么?

传感器问题： 车辆的电控系统依赖于各种传感器来监测车辆状态和控制变速箱操作。如果其中一个传感器故障
，可能导致挂档后车辆无法行驶 。电控单元问题： AMT变速箱的电控单元负责管理挂档和换档过程
。如果电控单元出现故障或程序错误，可能会导致挂档后车辆无法行驶。

宝骏560amt变速箱在挂档后不走车 ，这一问题可能由多种因素引起
，主要可归结为功能性综合故障或变速器故障 。功能性综合故障通常涉及离合器
、变速器和驱动桥等关键部件的协同工作。在处理此类问题时，诊断的第一步是准确判断故障发生的部位 ，随后才能有针对性地进行维修
，确保各部件恢复正常功能
。

月16日晚，央视“3·15
”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题 ，包括宝骏560车辆频繁失速
，多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效，维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决 ，车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身”，维权投诉渠道成为死循环等。

宝骏560 AMT变速箱顿挫感的原因与解决办法 宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会出现顿挫现象
，这是这款变速箱的通病，属于设计问题 。AMT变速箱是什么？简单来说 ，它是在传统手动变速箱的基础上
，通过配备一套电子控制元件，实现像自动挡变速箱一样的自动换挡
。

宝骏560搭配的AMT变速箱在行车换挡过程中会有顿挫现象 ，这是这款变速箱的通病
，属于设计问题。

宝骏560dct召回要换什么东西

宝骏560dct召回需要更换变速箱 。具体原因及要点如下：设计缺陷：宝骏560dct车型的变速箱存在设计缺陷，主要表现为离合换挡模块和标定有问题 ，这些问题可能会导致车辆在高速状态下突然失去动力
，影响行车安全
。更换部件：为了解决这个问题，宝骏决定对召回的车辆进行变速箱的更换 ，以确保车辆的安全性和可靠性。

近期
，宝骏560dct车型因变速箱设计缺陷被召回，需要更换变速箱 。该缺陷已在大面积范围内爆发 ，主要表现为离合换挡模块和标存在问题，有可能在高速状态下突然失去动力
，存在安全隐患
。宝骏560dct所采用的变速箱是双离合器自动变速箱（DCT）。

易车讯 日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划
，将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车 ，共计19680辆 。

Mcar车界了解到：2016年8月16日
，上汽通用五菱曾发布召回计划，召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车 ，共计12485辆
。在召回公告中
，上汽通用五菱汽车表示将为召回范围内的车辆免费更换TCM线束及TCM模块，以消除安全隐患。但召回并没有能彻底解决变速箱失灵的问题 。

宝骏官方也非常关注 ，并于2019年6月5日起对所涉及的19680辆2017款宝骏560 DCT车型进行召回
，原因是发动机控制模块（ECU）软件标定问题，宝骏为用户免费升级ECU软件并更换变速箱离合减震模块。『宝骏560 2017款 5T DCT旗舰型』动力及传动系统的标定匹配正是问题所在
。

因此 ，五菱召回汽车免费更换合格的燃油通风软管，以消除安全隐患。并不是说这些车有重大质量缺陷
，这点你可以放心 。但是供应商有问题，五菱在这里要多加注意
。毕竟宝骏的宣传口号是“可靠的合作伙伴 ” ，企业也是用实际行动践行这一口号的
，所以在供应商选取上应该更严格。