2016生产的三厢福克斯1.6L手自一体变速箱是什么?

〖壹〗 、年生产的三厢福克斯6L手自一体变速箱是格特拉克干式6速双离合变速箱 ，型号为DPS6
，也被称为SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。以下是关于这款变速箱的详细信息：型号与品牌：该变速箱由格特拉克（Getrag）生产，是一款干式6速双离合变速箱 ，具体型号为DPS6 。在福特品牌中
，它被称为SeletShiftTM 6速手自一体变速箱
。

〖贰〗
、福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）6用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱，这个变速箱被广泛用于 福特 的低端车型上 ，比如 嘉年华 ，福克斯6
，福克斯8，这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5 ，后来在国内生产的时候更改了代号
，做了一些调整。

〖叁〗、在福特福克斯的车型中，变速箱的选取是多样的 ，包括5挡手动 、6挡手动/自动/双离合/手自一体
，以及8挡自动/手自一体变速箱 。这些不同的变速箱配置将对车辆的性能和驾驶体验产生不同的影响
。对于热爱驾驶乐趣的消费者而言，5挡手动变速箱无疑是一个理想的选取。

〖肆〗
、福克斯使用的是SeletShiftTM 6速手自一体变速箱 ，这款变速箱结合了手动和自动变速箱的优点 。福克斯配备了三款发动机
，包括5L、0T和5T，它们都是三缸发动机 ，具有出色的动力性能。

福特嘉年华,福克斯变速箱通病梳理,你中枪了吗

〖壹〗 、福特福克斯双离合是很容易坏的
，因为双离合变速箱技术没那么成熟，主要是离合器片容易损坏 ，其次是液压控制系统也容易出现问题，液压控制电磁阀是电脑和阀体总成
。这款自动变速箱采用DPS6干式双离合六速
，最大输出扭矩250NM。因变速箱过热导致离合器出现故障，我们维修人员经常会碰到出现这种现象的车 ，经过我们维修人员汽修电脑检测及试车体验确定维修方案 。

〖贰〗、另外
，空间局限是其一弱点，特别是后排空间 ，相较于嘉年华仅稍大
，可能对需要宽敞空间的用户不太理想
。福克斯的干式双离合变速箱故障率较高，特别是离合器片易出故障 ，对这个问题担忧的购车者
，可能需要考虑其他选取，以避免不必要的麻烦。尽管如此 ，空间不足并非所有福克斯的通病 。

〖叁〗
、涉及该变速器问题的车型为2019年8月底以前生产的部分嘉年华福克斯和翼搏
。2019年9月以后生产的长安福特旗下产品都不再搭载该款变速器。长安福特在此表示
，对消费者负责是企业应尽的责任和使命 。我们会以实际行动，持续改进 ，为消费者创造更安全更安心的用车体验
。

〖肆〗、最大优点： 外观时尚，内饰个性；转向精准；发动机静音效果好 最大缺点： B5A变速箱的配置差
，四档手自一体落伍；小毛病多。

〖伍〗 、福特福克斯和嘉年华的主要区别体现在外观
、性能和费用上：外观：福克斯：设计更加运动和时尚，车身更加宽大 。嘉年华：设计更注重实用性和家庭化 ，车身更小巧轻便
。性能：福克斯：在操控性和安全性方面表现更出色
，但油耗相对较高。嘉年华：更注重燃油经济性，适合城市驾驶 。

昆明骐达变速箱维修

由于自动变速箱的车型在城市道路上开起来方便 ，因此占有率正在不断的提升
，但是自动变速箱结构相对于手动变速箱复杂，一旦出现损坏 ，维修过程也是更为困难。云南骐达变速箱维修团队 昆明连顺汽车服务有限公司拥有昆明连顺汽车服务有限公司是近来云南地区汽车自动变速箱专业维修厂之一
。

昆明连顺汽车服务有限公司是近来云南地区汽车自动变速箱专业维修厂之一。是集变速箱专业维修、配件销售 、技术培训
、信息反馈于一体的现代化公司
，公司凭借其现代化的科学管理，昆明骐达变速箱检修、先进的检测设备 、专业的技术水平
、诚信的服务 ，赢得各地汽配商及修理厂同行的普遍赞誉 。

再次抬下
，仔细检查波箱内部没有问题，昆明骐达变速箱维修 ，况且车子刚来时试车没有此现象，昆明骐达变速箱维修
，所以觉之还是前离合器问题，昆明骐达变速箱维修 ，换一个后装好试车
，故障彻底排除
。

第一步，先把骐达CVT变速箱内部的变速箱油放出来。这个故障码是变速箱阀体故障 ，只要更换变速箱阀体就可以了
，所以，不需要抬变速箱就可以完成故障维修 。第二步 ，把骐达CVT变速箱的油底盒拆下来
。看看拆下来的油底盒上的铁削
，就知道变速箱内部的变速箱油是多脏了。

尼桑骐达CVT变速箱顿挫、阀体故障问题的维修方法如下：问题根源：变速箱油污渍过多：变速箱内部积累的脏污，特别是变速箱油中的污渍 ，会侵蚀阀体
，导致阀体故障 。维修步骤：拆卸变扭器：专业技术人员会首先执行精细化操作，拆卸变扭器 ，以便进一步检查和维修变速箱内部
。

尼桑骐达CVT变速箱出现顿挫故障，经过检查发现故障码为P0846
，表明是变速器液压力传感器/开关B故障。这通常是由变速箱阀体损坏导致的 。在维修过程中，首先需要将变速箱油放出 ，并拆下油底盒
。这时可以发现变速箱油底盒上有很多油泥
，说明变速箱内部的变速箱油已经变得很脏。