三分钟看懂变速箱

〖壹〗、手动变速箱（MT） ，俗称手动挡这是最传统 、历史最悠久的一种变速箱
，它结构简单
、制造成本和维护成本低、传动效率高 、可靠性高。优势主要体现在驾驶感受上，可自己掌握换挡的时机 ，在动力和节油方面都有不错的表现 。但是操作复杂，在拥堵的城市道路开车需要频繁地踩离合器、换挡
，对于驾驶新手，不易操作
。

〖贰〗
、与自动档相比 ，手动档和自动档的最大区别在于变速箱。以手动挡为代表的传统变速箱经历了历史性的发展 。从技术上来说
，是比自动变速箱要好的，它有较好的动力传输效果和较快的启动速度。事实上 ，除了必须手动操作操作之外
，它的转换灵活性非常强很强
。

〖叁〗、变速箱油需要更换吗？多少公里换？ 保养汽车会涉及到很多方面，发动机的保养大家做得很勤快 ，一般来说油滤清器应该每5000或10000公里更换一次。所以大家最熟悉
，但有些不经常更换的东西却经常被车主忽略 。 比如变速箱油，作为保护变速箱的重要元素 ，往往被人们所轻视
。但是如果变速箱保养不好
，感觉还是挺直观的。

〖肆〗 、N：空挡 。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡 ，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待
，也可以P挡等待
。D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样 。S：运动挡
。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡 ，并且不再使用第6挡
，也就是说S挡只有5挡。D（+
、-）：手动挡 。

〖伍〗、四速就是四个前进档，四速自变速功能较少 ，自动前进档位只有四速
，另有倒车挡 、空挡
、停车挡
。变速箱结构要简单，但使用时自动变速有顿挫感。四速手自一体（如下图）六速就是六个前进档 ，六速手自一体是4速自动变速的升级版
，功能较多，变速更顺畅 ，使用方便
，变速箱相对比较复杂 。

汽车变速箱之MT、AT 、AMT
、CVT是什么?

〖壹〗、MT 、AT、AMT
、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足
。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造
，自动适应驾驶条件 。特点：轻松省力，自动适应
。

〖贰〗 、mt
、at、amt 、dct和cvt分别指的是五种不同的变速器类型：mt：手动变速器。由驾驶员直接操作离合器和齿轮来改变车速 。具有手动操作的精确性和较低成本的特点 ，满足驾驶者对车辆控制的渴望
，但手动换挡过程可能会产生顿挫
。at：自动变速器。通过液力变矩器和行星齿轮结构实现自动换挡，操作简便 。

〖叁〗
、MT、AT 、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱
。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的。优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐 ，切换挡位时顿挫感明显
，城市拥堵路段驾驶易疲倦
。

〖肆〗 、汽车变速箱，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置 ，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中
，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下 。

齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别

〖壹〗
、综上所述 ，齿轮箱、分动箱 、变速箱和传动箱在功能和应用上各有特点。齿轮箱主要用于改变转速和扭矩；分动箱用于将动力分配到不同的驱动轴上；变速箱用于改变发动机的转速和扭矩以适应不同的行驶条件；而传动箱则是一个更为通用的术语，用于描述包含传动装置的箱子
。这些部件在机械传动系统中起着至关重要的作用
，确保设备能够高效、稳定地运行。

〖贰〗
、共同构成机械设备的传动系统 。齿轮箱主要保护齿轮；分动箱负责分配动力；变速箱负责改变传动比；而传动箱则负责连接发动机和变速箱并传递动力
。这些部件的设计和制造都需要精确和精细的工艺，以确保机械设备的正常运行。

〖叁〗、作用不同 齿轮箱控制加速减速 ，就是常说的变速齿轮箱 。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置
，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴
。变速箱是改变传动比 ，满足不同行驶条件对牵引力的需要
，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度。

变速箱是做什么用的

变速箱是汽车中关键部件之一 ，其主要作用包括： 改变传动比
，扩大驱动轮的转矩和转速变化范围，以适应不同行驶条件的需要 。 通过控制变速箱内的齿轮组 ，实现汽车倒车行驶功能
。 利用空挡功能
，中断动力传递，便于发动机启动 、变速以及进行动力输出。

汽车变速箱的主要作用是调整发动机输出转速与动力方向 ，以及切断发动机动力 。具体来说：调整发动机输出转速：变速箱通过内部齿轮的组合与切换，能够实现多个前进档位
。这些不同的档位可以适应不同的行驶速度需求
，使发动机在高动力或高速度行驶时都能保持在最佳工作状态。

变速箱，也称为变速器 ，其主要作用是改变发动机的转速和转矩
，并且可以固定或分档改变输入轴和输出轴的传动比 。变速箱主要由变速传动机构和操纵机构组成，部分车型还配备动力输出机构 ，可以分为有级式
、无级式和综合式变速器。变速箱的功能包括实现倒车行驶、中断动力传递和改变传动比等
。

变速箱
，作为汽车中的关键组件，其作用不容小觑。它是一种调节发动机转速和扭矩的设备 ，通过调整输出轴和输入轴的传动比
，以达到固定或分级的转换效果 。变速箱主要由传动机构和操作机构构成，部分车辆还配有取力器
。根据其工作原理和特性 ，变速箱大致可分为有级 、无级和集成式三种类型。