dsg用的是什么油?

DSG双离合变速箱使用的是ATF自动变速箱油 。具体说明如下： 专用油液：DSG双离合变速箱需要特定的ATF自动变速箱油来保证其正常运转。这种油液具有特定的黏度和润滑性能 ，能够满足DSG变速箱复杂的工作需求
。 非齿轮油：需要注意的是，DSG变速箱使用的不是齿轮油。

DSG使用的是专为自动变速箱设计的ATF自动变速箱油 。以下是关于DSG使用油品的详细说明：油品类型：DSG双离合变速器推荐使用专为自动变速箱设计的ATF自动变速箱油
。这种油品与常规的齿轮油不同
，更适合DSG变速器的特性和需求。

DSG使用的是ATF自动变速箱油 。以下是关于DSG使用油液的详细说明：油液类型：DSG双离合变速箱需要使用专门的ATF自动变速箱油，这种油液与一般的齿轮油不同 ，能提供更好的润滑和保护
，确保变速箱的正常运行
。油液重要性：使用正确的油液对于保持DSG变速箱的性能和寿命至关重要。

DSG采用的是一种专门设计的油液，名为ATF自动变速箱油 ，而非标准的齿轮油 。它的全称是Direct Shift Gearbox
，源于手动变速箱而非自动变速器的传统，故它隶属于AMT机械式自动变速器类别
。大众汽车于2002年在德国沃尔夫斯堡展示了这一革命性的技术 ，DSG以其卓越性能闻名于世。

dsg双离合变速箱用的是ATF自动变速箱油
，而非齿轮油 。DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统 ，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱
，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员
。

大众dsg干式双离合波箱油多久换?

〖壹〗 、大众7速DSG干式双离合变速箱在厂家的建议中通常是终身免维护的。然而 ，基于实际经验，建议在车辆行驶约8万公里后考虑更换变速箱油
，这样做有助于延长变速箱的使用寿命 。变速箱油的更换主要是为了保持排挡系统的清洁，确保变速箱的正常工作 ，并延长传动装置的寿命。

〖贰〗、大众的干式双离合波箱油更换周期一般为4至6万公里
。以下是关于大众干式双离合波箱油更换的详细说明：更换周期：波箱油的更换周期是保持变速箱系统正常运行的关键。大众推荐的更换周期为4至6万公里
，但具体周期可能会因车型
、驾驶习惯和路况等因素有所不同 。

〖叁〗、对于大众7速DSG干式双离合变速箱，厂家通常声明为终身免维护
。然而 ，基于个人实践！--
，建议在车辆行驶大约8万公里！--后进行一次更换，以期延长其使用寿命。更换变速箱油的目的是保持排挡系统的清洁 ，确保其正常运作
，并提升传动装置的耐久性 。

〖肆〗 、大众dsg干式双离合变速箱的变速箱油，一般需要在车辆行驶3~6万公里之间 ，或者是车辆使用年限达到2年时更换一次
，如果车辆经常使用的话，或者是有不良的驾驶习惯 ，更换的时间还会提前
。

〖伍〗
、大众汽车的干式双离合（DSG）波箱油更换周期一般建议在4至6万公里进行，这是为了保持其排挡系统的清洁
，它在润滑和延长传动装置寿命方面起关键作用，尤其在苛刻的驾驶条件下 ，能有效减少油品的消耗。在大众车型阵容中
，包括朗逸、帕萨特 、途岳
、途观L、大众Polo 、途昂和凌渡等都采用了DSG波箱 。

〖陆〗
、双离合七速变速箱是汽车领域常见的一种变速器，它采用干式结构 ，并需要定期更换润滑油
。对于大众品牌的DsG变速箱而言
，其采用的双离合七速变速箱在维护上具备一些特点。一般来说，双离合七速变速箱的更换周期建议为六万公里左右 。在更换润滑油时 ，采用重力换油的方式
，油量为9升
。

DSG干式为啥不用换变速箱油

〖壹〗、总的来说，虽然大众7速干式DSG变速箱在设计和制造上都非常出色 ，但并不意味着它可以永远不换油。为了保持变速箱的最佳性能和延长其使用寿命
，定期检查和更换变速箱油是非常必要的 。

〖贰〗 、首先，干式双离合变速器的设计使其能够更好地抵御变速箱油的恶劣工作环境。干式变速器具有良好的密封性能 ，离合器摩擦片没有密封油槽，因此不需要像湿式变速器一样频繁更换变速箱油
。其次
，DSG干式双离合变速器采用了风冷散热系统。

〖叁〗
、变速箱油的更换主要是为了保持排挡系统的清洁，确保变速箱的正常工作 ，并延长传动装置的寿命 。如果长时间不更换变速箱油
，可能会导致变速箱的换挡控制机构受损，进而影响变速箱的正常运行
。因此 ，定期更换变速箱油有助于预防潜在问题
，提升汽车的性能和可靠性。

〖肆〗、DSG干式双离合变速箱不需要频繁更换变速箱油的原因主要有以下几点：设计特性：干式双离合变速箱的设计使其能够更好地抵御变速箱油的恶劣工作环境 。其离合器摩擦片没有密封油槽，因此不像湿式变速箱那样需要频繁更换变速箱油来维持性能
。

〖伍〗 、油更换周期：虽然干式DSG变速箱的耐用性较强 ，油更换周期相对较长
，但并不意味着其油液可以终身不换。随着时间的流逝和行驶里程的增加，油质会逐渐变质 ，对润滑性能构成威胁 。

大众7速DSG干式双离合用不用更换变速箱油?

大众7速DSG干式双离合变速箱在厂家的建议中通常是终身免维护的
。然而
，基于实际经验，建议在车辆行驶约8万公里后考虑更换变速箱油 ，这样做有助于延长变速箱的使用寿命。变速箱油的更换主要是为了保持排挡系统的清洁，确保变速箱的正常工作
，并延长传动装置的寿命 。

大众帕萨特7速干式DSG变速箱油在正常使用情况下是终身免维护的，也就是说不需要更换
。以下是关于这一点的详细说明：终身免维护特性：大众帕萨特7速干式DSG变速箱油设计为终身免维护 ，这意味着在车辆的正常使用过程中
，车主无需更换变速箱油，从而节省了相关的维护费用。

干式双离合变速箱是需要更换变速箱油的 ，大众干式双离合变速箱有必要换油 。以下是详细解释：保养要求：自动变速箱
，包括干式双离合变速箱，在保养方面有更高的要求。大众系列车型要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格 ，同时更换变速箱油滤清器
。

对于大众7速DSG干式双离合变速箱
，厂家通常声明为终身免维护。然而，基于个人实践！-- ，建议在车辆行驶大约8万公里！--后进行一次更换
，以期延长其使用寿命 。更换变速箱油的目的是保持排挡系统的清洁，确保其正常运作 ，并提升传动装置的耐久性
。

dsg用的是什么油

DSG双离合变速箱使用的是ATF自动变速箱油。具体说明如下： 专用油液：DSG双离合变速箱需要特定的ATF自动变速箱油来保证其正常运转 。这种油液具有特定的黏度和润滑性能，能够满足DSG变速箱复杂的工作需求
。 非齿轮油：需要注意的是
，DSG变速箱使用的不是齿轮油。

DSG使用的是专为自动变速箱设计的ATF自动变速箱油 。以下是关于DSG使用油品的详细说明：油品类型：DSG双离合变速器推荐使用专为自动变速箱设计的ATF自动变速箱油
。这种油品与常规的齿轮油不同，更适合DSG变速器的特性和需求。

DSG使用的是ATF自动变速箱油 。以下是关于DSG使用油液的详细说明：油液类型：DSG双离合变速箱需要使用专门的ATF自动变速箱油 ，这种油液与一般的齿轮油不同
，能提供更好的润滑和保护，确保变速箱的正常运行
。油液重要性：使用正确的油液对于保持DSG变速箱的性能和寿命至关重要。

DSG变速箱的油液是否需要更换?

〖壹〗、DSG变速箱的油液确实需要更换 。以下是关于DSG变速箱油液更换的详细解 更换周期：大部分DSG变速器的制造商建议 ，在车辆行驶60
，000公里或5年左右时进行一次油液更换。这一周期是基于正常驾驶条件下的建议，旨在确保变速箱的正常运行和延长使用寿命
。

〖贰〗
、速干式DSG并非终身不用换油。以下是关于7速干式DSG变速箱换油的详细解油更换周期：虽然干式DSG变速箱的耐用性较强 ，油更换周期相对较长
，但并不意味着其油液可以终身不换 。随着时间的流逝和行驶里程的增加，油质会逐渐变质 ，对润滑性能构成威胁
。

〖叁〗、大众7速DSG干式双离合变速箱在厂家的建议中通常是终身免维护的。然而
，基于实际经验，建议在车辆行驶约8万公里后考虑更换变速箱油 ，这样做有助于延长变速箱的使用寿命 。变速箱油的更换主要是为了保持排挡系统的清洁，确保变速箱的正常工作
，并延长传动装置的寿命
。

〖肆〗 、一般来说，建议按照车辆使用手册中的推荐或根据专业技师的建议进行变速箱油的更换。总的来说 ，虽然大众7速干式DSG变速箱在设计和制造上都非常出色
，但并不意味着它可以永远不换油 。为了保持变速箱的最佳性能和延长其使用寿命，定期检查和更换变速箱油是非常必要的
。