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2025年06月14日08:40来源：人民网－人民日报

　　铺开中国地图 ，19万余公里的高速公路纵横交错。在这张全球规模最大的高速公路网上，越来越多的“黑科技”正在为安全出行保驾护航 。

　　浙江金华
，甬金高速改扩建金华段工程建设正酣
。几公里外，操作员轻点屏幕 ，一架无人机随即升空
，以每秒15米的速度飞行。无人机时而自动巡飞，时而悬停航拍 ，并将动态实时回传后台 。

　　“相比于人工巡检
，无人机不仅有效降低了涉路安全风险，还能在两小时内完成全线近70公里的线路巡检 ，效率提高约10倍
。 ”浙江交通集团甬金高速改扩建金华段工程指挥部副指挥陈魁介绍。

　　无人机借助高清相机
，实时回传巡检线路的图像 。后台AI算法平台通过逐帧分析图像，能及时发现隐患 ，并下发至工点网格员来处理
。“未来
，全线将布设11个起降平台，投用9台无人机 ，实现全线高效巡检。
”陈魁说 。

　　这边，无人机“亮相”；那头
，机器人“上岗 ”
。

　　江苏省常泰高速公路上，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥即将通车。

　　阳光洒落 ，主桥斜拉索如琴弦般闪耀 。定睛细看
，在钢铁巨构上，两台形如银环的智能爬索机器人正紧紧环抱拉索 ，以每分钟10米的速度爬升。

　　“单根重达百吨的斜拉索
，是主桥的关键受力构件，直接关系桥梁整体的运营状态
。
”江苏交控长大桥隧世业洲养护基地负责人王延明说 ，机器人能够通过8组夹持式传动轮
，轻松跨越阻碍；在向上爬行过程中，4组高清摄像头沿途“扫描” ，精准捕捉每一处“病害 ”。

　　大跨径斜拉桥
，索塔往往高数百米，给大桥拉索做一次全面“体检
” ，难度大、风险高 。“有了智能爬索机器人，全桥检测时间从两个月缩短至一个月
。”王延明说
，基于爬索机器人的原理和技术，用于索塔外观 、悬索桥主缆的巡检机器人正在加快研发。

　　一边是机器人爬上索缆展“神通 ” ，一边是机器人钻入隧道显“威力
” 。

　　河北省张涿高速公路保定段北龙门隧道内
，一台闪烁红蓝光的银灰色巡检机器人稳稳前行
。

　　隧道幽深，它却“视觉”敏锐——凭借高精度红外热成像系统 ，能精准识别隧道壁的结构裂隙。不仅如此
，它还拥有灵敏的“嗅觉 ”——借助气味探测器，当有害气体聚集 ，它便自动触发警报
，通知工作人员及时处理
、快速疏散人员 。

　　“北龙门隧道长达4.7公里，加上地处山区 ，隧道安全风险高
。”河北高速集团张涿分公司机电管理中心负责人安天明说
，过去，巡检员一次巡检要两小时 ，同样的巡检任务，机器人仅用24分钟。

　　新一代巡检机器人系统已在隧道内试运行200余天
，累计完成巡检里程超1800公里 。凭借先进的物联网技术，机器人在巡检过程中采集的温湿度、车流量 、设备运行参数等海量数据 ，正编织成一张日益精细的“安全网
”
，护航隧道安全运行
。

　　《 人民日报 》（ 2025年06月14日 05 版）

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